Принципиальное устройство силовых установок и движителей

Для судов со стационарным двигателем: главный двигатель; коробка передач; реверс-редукторная передача; гребной вал; поворотная колонка; гребной винт. (рис. 1).

Для судов с подвесными двигателями: главный двигатель; гребной вал; реверс-редукторное устройство; гребной винт.

(рис. 1) Валопровод

1 — гребной винт, 2 — соеденительная муфта, 3 — гребной винт, 4 — гайка-обтекатель, 5 — дейдвуд, 6 — кронштейн гребного вала, 7 — ограждение, 8 — насадка.

(рис. 2) Реверс-редуктор

1 — вал редуктора, 2 — промежуточный вал, 3 — вал заднего хода, 4 — шестерня заднего хода, 5 — шестерня переднего хода, 6 — диск трения переднего хода, 7 — диск тренмя заднего хода, 8 — средний диск трения, 9 — каретка, 10 — нажимное устройство, 11 — вилка включения.