Принятие решения об оставлении судна

Решение об оставлении судна и объявлении шлюпочной тревоги может принять только капитан в реально сложившейся обстановке. Основанием для принятия решения об оставлении судна могут быть следующие обстоятельства:

• невозможность организовать борьбу за живучесть судна вследствие тяжелых аварийных повреждений;
• неэффективность принятых мер по борьбе за живучесть с нарастанием угрозы гибели людей и судна.

Принимая решение об оставлении судна, капитан должен решить две задачи: спасти находящихся на судне людей и спасти имущество (груз и судно). Нередко перед капитаном стоит сложная проблема, так как нет четких критериев оценки состояния судна для всех аварийных ситуаций, а динамизм событий до предела сокращает время, отведенное на принятие решения. Сказываются и возможные последствия непродуманных действий — гибель людей и гибель судна.

К основным факторам, которые следует учитывать перед принятием решения об оставлении судна, относятся:

• число людей, подлежащих эвакуации, — на пассажирских судах до нескольких тысяч;
• высота борта и состояние судна (наличие крена, дифферента), создающие сложность спуска спасательных средств на воду и посадки в них людей;
• запас времени на проведение операций по эвакуации людей — возможность опрокидывания или затопления при значительных поступлениях воды, скорость разрастания пожара, перекрывающего пути эвакуации;
• уровень обученности экипажа и особенно пассажиров, которые зачастую не имеют никаких навыков по использованию спасательных средств.

Спасение людей является первостепенной задачей, которая несоизмерима со спасением имущества, но в некоторых ситуациях спасение людей зависит от спасения судна.

Выбор способа спасания зависит от вида аварии, условий, в которых она протекает, динамичности развития аварии, имеющихся на судне спасательных средств.