Устройство маломерных судов
Такелажное снаряжение
Предметами и приспособлениями такелажного снаряжения являются цепи, скобы, гаки, обухи, рымы, коуши и другие дельные вещи.
Морские узлы
Морские узлы используют в тех случаях, когда необходимо сделать утолщение на тросе, быстро и надежно связать два троса, прочно закрепить трос и т. д. Из большого числа морских узлов рассмотрим только те, которыми предпочитают пользоваться моряки наиболее часто.
Классификация судовых силовых установок и движителей
Судовая силовая установка – совокупность машин и механизмов для превращения на судах химической энергии топлива в механическую работу для движения судна, грузовых операций и других судовых потребностей.
Принципиальное устройство силовых установок и движителей
Для судов со стационарным двигателем: главный двигатель; коробка передач; реверс-редукторная передача; гребной вал; поворотная колонка; гребной винт. Для судов с подвесными двигателями: главный двигатель; гребной вал; реверс-редукторное устройство; гребной винт
Конвертация автоотракторных ДВС для катеров
Конвертация – приспособление автотракторного ДВС к работе в судовых условиях.
Двигатель. Принцип действия и конструкция двигателей подвесных моторов
Практически все отечественные подвесные моторы снабжены двигателями, работающими по двухтактной схеме.
Система продувки двигателей подвесных моторов
Если процессы сжатия, сгорания и расширения в двух и четырехтактных двигателях аналогичны, то очистка цилиндра от остаточных газов и наполнение его свежей смесью у них существенно различаются.
Система управления впуском в двухтактном двигателе
На большинстве подвесных лодочных моторов в качестве продувочного насоса используется кривошипная камера двигателя. Основные технические показатели такого двигателя — литровая мощность и экономичность — находятся в прямой зависимости от степени наполнения камеры сгорания горючей смесью.
Система зажигания лодочных моторов
Рабочая смесь в цилиндре карбюраторного двигателя воспламеняется принудительно от электрического разряда в искровом промежутке свечи зажигания. Для возникновения искры в свече необходимо высокое напряжение — 15000 В и более.
Обслуживание и ремонт системы зажигания лодочных моторов
Чтобы получить максимальную величину высокого напряжения во всем диапазоне частот вращения коленвала, размыкание контактов должно происходить в тот момент, когда в первичной цепи индуцируется максимальный ток.